未來五年，德鄰陸港將緊扣鞍鋼工作總基調(diào)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，不斷鞏固企業(yè)自身核心競爭優(yōu)勢，從順應(yīng)物流發(fā)展趨勢，完善風(fēng)險(xiǎn)防控以及拓展物流衍生業(yè)務(wù)等方面開展有效嘗試，努力打造成為國內(nèi)一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，這是記者從德鄰陸港黨委籌建工作會(huì)議上獲悉的。
順應(yīng)綠色物流、智慧物流發(fā)展大趨勢，助力鞍山鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。當(dāng)前，鞍鋼電商、德鄰陸港、汽運(yùn)公司“三位一體”運(yùn)行模式已取得一定成效，從物流產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展著想，抓住鞍鋼集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展綠色物流、智慧物流的有利時(shí)機(jī)，他們將以延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈為發(fā)展主線，構(gòu)建新的戰(zhàn)略支撐和效益增長點(diǎn)，聯(lián)手社會(huì)各界共同培育集物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工配送、金融服務(wù)、大數(shù)據(jù)、資訊、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)特色服務(wù)等功能為一體的、互利共贏的、生態(tài)型鋼鐵服務(wù)生態(tài)圈。
推進(jìn)物流園區(qū)布點(diǎn)及服務(wù)功能完善。物流園區(qū)作為線下產(chǎn)業(yè)集聚融合的重要載體，對物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有著重要意義。目前，德鄰陸港在東北、華北地區(qū)的園區(qū)布點(diǎn)已基本完成，園區(qū)服務(wù)功能也在逐步完善。下一步，將加快在華南、華東地區(qū)物流園區(qū)布局，將已成熟的倉儲(chǔ)、加工、配送、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)功能復(fù)制至新園區(qū)，逐步形成線上互聯(lián)互通、線下經(jīng)營聯(lián)動(dòng)，業(yè)務(wù)覆蓋全國的物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，還將探索推進(jìn)“廠庫”模式，將“廠庫”打造成終端企業(yè)的原料準(zhǔn)備車間、半成品加工車間、供應(yīng)鏈管理部門和原料分撥中心等，增強(qiáng)客戶對德鄰陸港的依賴性，用定制化的一站式貼心服務(wù)黏住客戶。
完善風(fēng)控措施，謹(jǐn)慎開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。有效利用營口港、中遠(yuǎn)海運(yùn)等戰(zhàn)略合作企業(yè)的資源優(yōu)勢，拓展原油、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦石、煤炭等大宗物資的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)；依托自有倉庫及外部協(xié)議倉庫的有效風(fēng)險(xiǎn)防控優(yōu)勢，積極開展鋼鐵行業(yè)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)，與鋼材代理采購銷售業(yè)務(wù)有效結(jié)合，為客戶提供錢換物、物換錢的雙向金融流通服務(wù)，增加客戶黏性，提供個(gè)性化服務(wù)；依托德鄰平臺(tái)，為客戶提供金融、倉儲(chǔ)、加工、配送等全鏈條、一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
拓展物流衍生業(yè)務(wù)。德鄰陸港將密切關(guān)注市場變化，眼睛向外，順勢而為，拓展經(jīng)營領(lǐng)域。同時(shí)，深入與鞍鋼汽運(yùn)公司廣達(dá)發(fā)展和油氣銷售等業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，以調(diào)整德鄰陸港暢途運(yùn)費(fèi)支付方式為契機(jī)，帶動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)有效聯(lián)動(dòng)，在為客戶提供增值服務(wù)的同時(shí)，延伸自身產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展衍生服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
嘗試開展鐵路運(yùn)輸落地配送業(yè)務(wù)。隨著國家逐漸推行“公轉(zhuǎn)鐵”，部分汽運(yùn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)貨源量大幅下滑的趨勢，德鄰陸港將針對市場變化，積極與鐵路對接，嘗試承接鐵路運(yùn)輸落地配送業(yè)務(wù)，使其成為德鄰陸港新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。