今年以來(lái)，面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)行情穩(wěn)中有升的良好局面，西昌鋼釩本著“效率+精品”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)優(yōu)化“一爐一槽”（一爐鋼配加一槽廢鋼）生產(chǎn)組織，不斷提升廢鋼消耗量，切實(shí)做大產(chǎn)量規(guī)模。
1月份，該公司全流程廢鋼實(shí)現(xiàn)105.87公斤/噸鋼，創(chuàng)歷史最優(yōu)；2月份再突破，達(dá)到117.2公斤/噸鋼，開(kāi)啟了廢鋼消耗提升新篇章。目前，該公司正加大科技攻關(guān)和生產(chǎn)組織力度，努力實(shí)現(xiàn)“噸鐵噸鋼”的規(guī)模提升目標(biāo)。
據(jù)悉，利用轉(zhuǎn)爐冶煉富余熱能提高廢鋼消耗量，是鋼鐵行業(yè)最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的提產(chǎn)增效方式，但由于煉鋼工序鋼水純凈度、轉(zhuǎn)爐-鑄機(jī)時(shí)間匹配等要求高，實(shí)現(xiàn)“一爐一槽”生產(chǎn)組織難度很大。
為此，該公司各單位各司其職、通力配合，從廢鋼資源、加工、裝槽、配送、入爐多方面抓實(shí)抓細(xì)，窮盡一切辦法，及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題。面對(duì)廢鋼規(guī)格、資源極度不均衡，以及廢鋼加工、裝槽配送數(shù)量急劇增大，嚴(yán)重超設(shè)計(jì)負(fù)荷的困難，該公司物流中心相關(guān)管理人員深入班組，每班專(zhuān)人跟蹤協(xié)調(diào)，及時(shí)解決槽車(chē)往返過(guò)磅計(jì)量等影響效率的問(wèn)題。為保證煉鋼轉(zhuǎn)爐廢鋼入爐和物流裝槽配送精準(zhǔn)、步調(diào)一致，及時(shí)準(zhǔn)確掌握廢鋼裝槽進(jìn)度、槽車(chē)運(yùn)行情況及轉(zhuǎn)爐廢鋼需求等信息，該公司煉鋼廠、物流中心建立了協(xié)調(diào)機(jī)制，全面細(xì)化、分解當(dāng)班廢鋼加工、裝槽、配送及入爐任務(wù)。