前不久，本鋼首臺(tái)80噸“油改電”礦用灑水車(chē)組裝完畢并進(jìn)入調(diào)試階段，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該噸位新能源礦用灑水車(chē)空白。
隨著“雙碳”工作的推進(jìn)，開(kāi)發(fā)新能源礦用汽車(chē)勢(shì)在必行。按照本鋼的部署要求，本鋼北重公司緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，大力開(kāi)發(fā)新能源礦用汽車(chē)，對(duì)80噸礦用灑水車(chē)進(jìn)行“油改電”，將車(chē)輛的“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+傳動(dòng)軸”改為“動(dòng)力電池+牽引電機(jī)+傳動(dòng)軸”，實(shí)現(xiàn)整車(chē)純電驅(qū)動(dòng)，重載下坡時(shí)通過(guò)電制動(dòng)實(shí)現(xiàn)能量回收。首臺(tái)80噸“油改電”礦用灑水車(chē)預(yù)計(jì)3月下旬完成調(diào)試，4月末完成試車(chē)。
“油改電”后的礦用灑水車(chē)與原燃油車(chē)相比，整車(chē)能耗費(fèi)用、維保成本更低，在保證運(yùn)輸效率的同時(shí)，預(yù)計(jì)每臺(tái)車(chē)年可減少碳排放約400噸。